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ETV托盘搬运车(站驾式)E系列

产品特点

美国CURTIS柯蒂斯节造系统 ,具备多沉自动;は低 ,提供更高水平的职能安全性。

德国ZF采埃孚变速箱 ,多职能解决规划和矫捷的构建 ?橄低 ,优化的齿轮啮合技术可降低运行噪音 ,为客户提供高机能和高效能的使用履历。

EPS转向能耗降低~20% ,作业精确 ,降低了驾驶员委顿度 ,大幅提升出产力。

阻尼减震弹簧无需频仍调节 ,即可自动凭据路面情况调整立式驱动单元 ,降低地面对驱动单元的冲击 ,平衡了驱动平衡轮的受力 ,提高了安稳运行效能。

高质量带缓冲液压系统 ,噪音低 ,震荡幼 ,密封性好 ,起升降落安稳靠得住。

建设全互换驱动系统 ,拥有体积幼、质量轻、效能高、免守护等特点 ,免去直流电机更换碳刷的烦恼 ,无需更多守护和保养。

垂危断电开关作为尺度配置 ,只需按下垂危终场按钮就能够堵截所有电源 ,车子立即终场或垂危情况下急剧断电 ,提供安全;。

多职能手柄 ,集成节造(加快、喇叭、垂危防撞、起落按钮) ,人机设计操作越发舒服。

门架宽视野设计 ,专用槽钢 ,强度高。

可定造磁导航/激光导航AGV。

产品参数

J9直营集团【中国区】官方网站

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ETV托盘搬运车(站驾式)E系列

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详情介绍

产品特点

美国CURTIS柯蒂斯节造系统 ,具备多沉自动;は低 ,提供更高水平的职能安全性。

德国ZF采埃孚变速箱 ,多职能解决规划和矫捷的构建 ?橄低 ,优化的齿轮啮合技术可降低运行噪音 ,为客户提供高机能和高效能的使用履历。

EPS转向能耗降低~20% ,作业精确 ,降低了驾驶员委顿度 ,大幅提升出产力。

阻尼减震弹簧无需频仍调节 ,即可自动凭据路面情况调整立式驱动单元 ,降低地面对驱动单元的冲击 ,平衡了驱动平衡轮的受力 ,提高了安稳运行效能。

高质量带缓冲液压系统 ,噪音低 ,震荡幼 ,密封性好 ,起升降落安稳靠得住。

建设全互换驱动系统 ,拥有体积幼、质量轻、效能高、免守护等特点 ,免去直流电机更换碳刷的烦恼 ,无需更多守护和保养。

垂危断电开关作为尺度配置 ,只需按下垂危终场按钮就能够堵截所有电源 ,车子立即终场或垂危情况下急剧断电 ,提供安全;。

多职能手柄 ,集成节造(加快、喇叭、垂危防撞、起落按钮) ,人机设计操作越发舒服。

门架宽视野设计 ,专用槽钢 ,强度高。

可定造磁导航/激光导航AGV。

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